Nové pravidlá prepravy koní od 1. júla 2026: čo musia vedieť kupujúci a predávajúci

Od 1. júla 2026 sa mení veľa vecí okolo prepravy koní. Kto kupuje, predáva športového koňa alebo s ním cestuje na súťaž či inšpekciu do zahraničia, narazí na nové pravidlá: mýto závislé od počtu kilometrov pre ťažšie nákladné vozidlá, rozšírenú povinnosť tachografu a prísnejšie podmienky pre prepravu v rámci Beneluxu. V tomto sprievodcovi prinášame prehľad troch najdôležitejších zmien, vysvetľujeme, kedy sa vás týkajú, a ponúkame praktický kontrolný zoznam predtým, než naložíte príves alebo nákladiak.

Upozornenie: tento článok je informatívne zhrnutie založené na verejných zdrojoch (máj 2026). Presná podoba sa môže líšiť podľa konkrétnej situácie. Svoju vlastnú situáciu si vždy overte u oficiálnych úradov, ako sú RDW, ILT, NVWA a KNHS, predtým, než vyrazíte.

Čo sa mení 1. júla 2026?

V ten istý deň sa spája dohromady trojica samostatných opatrení, z ktorých každé zasahuje inú časť prepravy koní. Z hľadiska legislatívy spolu nijako nesúvisia, no pre majiteľa koňa pôsobia ako jeden balík. Nižšie ich rozoberáme samostatne.

1. Mýto pre nákladné vozidlá nad 3 500 kg

Holandsko zavádza od 1. júla 2026 mýto pre nákladné vozidlá závislé od počtu kilometrov pre nákladiaky s najväčšou prípustnou hmotnosťou nad 3 500 kilogramov. Za každý prejazdený kilometer na vyznačených cestách potom zaplatíte sadzbu, ktorá závisí od hmotnosti, emisií CO₂ a emisnej triedy vozidla.

Výmenou za to zaniká Eurovignette a upravuje sa daň z motorových vozidiel pre nákladiaky. Kto jazdí s veľkým nákladiakom na kone, musí sa prihlásiť u poskytovateľa mýtnej služby a nechať si do vozidla nainštalovať registračnú jednotku (OBU), ktorá zaznamenáva kilometre.

Pre koho je to relevantné? Predovšetkým pre obchodné stajne, výcvikárov a majiteľov s ťažkým nákladiakom nad 3,5 tony. Ak máte ľahšiu kombináciu auta s prívesom, tá pod toto mýto nespadá.

2. Povinnosť tachografu rozšírená na 2,5 až 3,5 tony

Najväčšie prekvapenie pre mnohých jazdcov sa skrýva v druhej zmene. Doteraz platila povinnosť tachografu až od 3,5 tony. Od 1. júla 2026 budú aj vozidlá s najväčšou prípustnou hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony povinné používať inteligentný tachograf (Smart Tacho 2 / G2V2), keď vykonávajú medzinárodnú prepravu tovaru.

To sa dotýka veľkej skupiny: obľúbené nákladiaky „na 2 kone“ a širšie kombinácie na báze dodávok sa často nachádzajú práve v tejto hmotnostnej triede. Ak s nimi prekročíte hranicu do Belgicka alebo Nemecka, môže sa na vás povinnosť tachografu vzťahovať.

Podľa zverejnených vysvetlení platia výnimky, okrem iného pre striktne súkromné použitie v okruhu 100 kilometrov a pre prepravu, ktorá nie je hlavnou činnosťou podniku. Zdroje však nie sú jednoznačné v otázke, či preprava vlastného koňa na zahraničnú súťaž pod túto povinnosť spadá.

Neistý bod — nedopĺňajte si ho sami. Či súkromná preprava vášho vlastného športového koňa cez hranice spadá pod povinnosť tachografu, sa na základe súčasných publikácií nedá s istotou povedať. Overte si to u ILT alebo RDW predtým, než vyrazíte do zahraničia.

3. Prísnejšie pravidlá pre prepravu v rámci Beneluxu

Tretia zmena sa týka nekomerčnej prepravy koní v rámci Beneluxu. Doteraz platí celý Benelux ako jedna voľná zóna, pre ktorú nie je potrebný zdravotný certifikát. Od 1. júla 2026 sa táto výnimka obmedzí len na priamo susediace provincie.

Konkrétne to znamená, že výnimka platí najmä ešte pre jazdy z holandských pohraničných provincií (ako Zeeland, Severné Brabantsko a Limburg) do susediacich belgických provincií. Ak cestujete napríklad z Gelderlandu alebo Utrechtu do Belgicka, môže byť potrebný oficiálny zdravotný certifikát od NVWA.

Pre každú cezhraničnú prepravu navyše naďalej platí:

• Správna identifikácia koňa (pas s čipom a čiarovým kódom).
• Registrácia v centrálnej databáze (RVO) krajiny pôvodu.
• Návrat do vlastnej stajne po skončení aktivity.

Týkajú sa vás tieto pravidlá ako kupujúceho alebo predávajúceho?

Väčšina ľudí, ktorí kupujú alebo predávajú športového koňa, musí toho koňa aj niekam dopraviť. Práve preto tieto pravidlá zasahujú trh priamo. Niekoľko známych situácií:

• Kupujete koňa v zahraničí. Ak si svojho nového športového koňa vyzdvihujete sami v Belgicku, Nemecku alebo Španielsku, skontrolujte si vopred hmotnostnú triedu svojho vozidla a či je pre danú trasu potrebný zdravotný certifikát.
• Predávate zahraničnému kupujúcemu. Jasne sa dohodnite, kto zariadi prepravu a kto je zodpovedný za doklady. Hladký a korektný prevod predíde neskorším sporom.
• Cestujete na inšpekcie alebo súťaže cez hranice. Aj bez toho, aby ste na tom zarábali, môže medzinárodná preprava spadať pod nové požiadavky.
• Prepravu nechávate na profesionála. Výslovne sa prepravcu opýtajte, či spĺňa pravidlá tachografu a certifikátov z roku 2026.

Vo všetkých prípadoch platí: postarajte sa o to, aby boli doklady koňa v poriadku predtým, než sa kúpa uzavrie. Chýbajúci pas alebo neaktualizovaná registrácia môžu prepravu zdržať.

Kontrolný zoznam predtým, než koňa prepravíte

Tento kontrolný zoznam použite ako východiskový bod a prispôsobte ho svojej vlastnej situácii:

1. Zistite najväčšiu prípustnú hmotnosť svojho vozidla. Spadáte pod 2,5 tony, medzi 2,5 a 3,5 tony, alebo nad? To určuje, ktoré pravidlá platia.
2. Overte, či je vaša jazda medzinárodná. Ak zostanete v rámci Holandska, pravidlá tachografu a mýta pre medzinárodnú prepravu sa neuplatňujú.
3. Skontrolujte trasu v rámci Beneluxu. Ak nevyrážate z pohraničnej provincie, informujte sa, či je potrebný zdravotný certifikát od NVWA.
4. Skontrolujte doklady koňa. Platný pas s čipom, správna registrácia v RVO a prípadné vývozné dokumenty.
5. Vyžiadajte si od prepravcu potvrdenie. Nechajte si od profesionálneho prepravcu písomne potvrdiť, že spĺňa pravidlá z roku 2026.
6. Naplánujte si čas navyše. Nové registrácie, prihlášky na mýto a certifikáty si vyžadujú prípravu; začnite s nimi s dostatočným predstihom.

Často kladené otázky

Platí nová povinnosť tachografu aj pre moje auto s prívesom?

Povinnosť je naviazaná na najväčšiu prípustnú hmotnosť vozidla a na medzinárodnú prepravu tovaru. Ľahká kombinácia môže spadať mimo povinnosti, no závisí to od celkovej hmotnosti a trasy. Svoju konkrétnu situáciu si overte u RDW alebo ILT.

Musím platiť mýto pre nákladné vozidlá s nákladiakom na kone?

Mýto platí pre vozidlá nad 3 500 kg. Ak máte ťažký nákladiak na kone, pravdepodobne sa budete musieť prihlásiť u poskytovateľa mýtnej služby. Ľahšie vozidlá pod neho nespadajú.

Potrebujem zdravotný certifikát na cestu do Belgicka?

To závisí od provincie, z ktorej vyrážate. Z pohraničných provincií do susediacich belgických provincií naďalej platí výnimka; z iných regiónov môže byť potrebný certifikát od NVWA. Overte si to pri každej jazde.

Kedy presne pravidlá nadobudnú účinnosť?

Všetky tri zmeny nadobúdajú účinnosť 1. júla 2026. Preto si svoju prepravu pripravte už teraz.

Záver

Zmeny z 1. júla 2026 robia prepravu športových koní o niečo zložitejšou, najmä pri jazdách cez hranice. Dobrá správa: so správnou prípravou — keď poznáte hmotnosť svojho vozidla, svoju trasu a doklady svojho koňa — zostáva kupovanie, predaj a šport s vaším koňom naďalej dobre zvládnuteľný. V prípade pochybností sa vždy nechajte informovať oficiálnymi úradmi.

Pripravení na svojho ďalšieho športového koňa? Pozrite si aktuálnu ponuku alebo pridajte vlastný inzerát na SportHorses a pripravte prepravu načas.